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[同步帶輪常見問題]全國同步帶輪與帶標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)在蕭成立2017年11月16日 13:52: 國家同步帶輪標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)、摩擦帶傳動(dòng)副技術(shù)委員會(huì)、同步帶傳動(dòng)技術(shù)委員會(huì)、輸送帶分技術(shù)委員會(huì)在蕭山舉行。這是國家標(biāo)準(zhǔn)局委托的機(jī)械部和化工部經(jīng)過20多年的努力才結(jié)出的果實(shí)。蔣金梁，對區(qū)委、區(qū)副區(qū)長常務(wù)委員會(huì)委員，出席了成立大會(huì)并收到歡迎辭。杭州肯萊特傳動(dòng)工業(yè)有限公司。帶傳動(dòng)是三種機(jī)械傳動(dòng)（齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、帶傳動(dòng)）中最重要的傳動(dòng)形式之一。近年來，隨著皮帶傳動(dòng)技術(shù)的迅速發(fā)展，廣泛應(yīng)用于許多場合取代齒輪傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)，并進(jìn)一步從脆弱的部分功能部件的演變，對中國的帶傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展帶; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶常見問題]淺說常用同步帶的選型型號2017年11月14日 16:00: 不同的使用要求，選擇不同的同步帶型號。當(dāng)傳動(dòng)效率高、傳動(dòng)比準(zhǔn)確、傳動(dòng)軸力小時(shí)，通常采用梯形齒同步帶。當(dāng)傳動(dòng)功率較大，皮帶和齒磨損減少時(shí)，圓弧齒帶較多。選擇的主要方面有以下要求：傳動(dòng)功率、傳動(dòng)扭矩、傳動(dòng)比、傳動(dòng)或傳動(dòng)速度、傳動(dòng)或傳動(dòng)頻率、貨物運(yùn)輸、使用環(huán)境、使用壽命、更換條件等。同步帶傳動(dòng)由內(nèi)齒等齒形圓帶和相應(yīng)配合輪組成。它綜合了皮帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)各自的優(yōu)點(diǎn)。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過輪齒與車輪嚙合來傳遞動(dòng)力。同步帶傳動(dòng)具有傳動(dòng)比準(zhǔn)確、無滑移、恒速比、傳動(dòng)平穩(wěn)、振動(dòng)小、噪音小、傳動(dòng); 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶常見問題]圓弧齒同步帶傳動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)2017年11月11日 10:51: 圓弧齒同步帶傳動(dòng)中帶輪的型號、輪齒尺寸及極限偏差、帶輪尺寸及極限偏差、帶輪的形位公差和標(biāo)記。本標(biāo)準(zhǔn)適用于一般工業(yè)用圓弧齒同步帶傳動(dòng)中的帶輪。 2引用標(biāo)準(zhǔn) GB 11357帶輪材質(zhì)、表面粗糙度及平衡 3帶輪槽型和輪齒尺寸帶輪的槽型為3M, SM, 8M, 14M和 20M等五種。 3. 1輪齒的形狀和尺寸圓弧齒同步帶傳動(dòng)的帶輪輪齒形狀、基本尺寸及極限偏差見圖1和表to 3. 2節(jié)距偏差值帶輪相鄰齒之間的節(jié)距偏差及在90?；?nèi)的累積偏差見表20; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶常見問題]同步帶張緊輪怎么設(shè)計(jì)2017年11月07日 15:25: 傳動(dòng)系統(tǒng)中的同步帶張緊輪怎么設(shè)計(jì),在同步帶的傳動(dòng)系統(tǒng)中需要保證同步帶能夠有適當(dāng)?shù)膹埦o度才可以，而在傳動(dòng)系統(tǒng)里面經(jīng)常會(huì)使用同步帶輪來進(jìn)行張緊。同步帶張緊輪的張緊方式同步帶張緊輪上面張緊力的方式可以分為自動(dòng)的張緊裝置和定期的張緊裝置這兩種。同步帶傳動(dòng)系統(tǒng)里面的張緊力的特點(diǎn) 由于同步帶傳動(dòng)系統(tǒng)里面的張緊力時(shí)屬于嚙合傳動(dòng)的一種，因此同時(shí)具有了齒輪傳動(dòng)，鏈傳動(dòng)還有皮帶傳動(dòng)的特點(diǎn)。同步帶在傳動(dòng)的時(shí)候具有準(zhǔn)確的傳動(dòng)比，而且在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)滑差的現(xiàn)象，并且可以獲得較為恒; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶常見問題]如何設(shè)計(jì)同步帶2017年10月30日 18:36: 同步帶是綜合了帶傳動(dòng)，鏈條傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)的各個(gè)優(yōu)點(diǎn)所制作出來的新型傳送帶。它是由帶有齒狀的一側(cè)工作面和同樣帶有齒狀工作面的同步帶輪進(jìn)行互相嚙合而進(jìn)行傳動(dòng)的。由于他的強(qiáng)力層是由拉伸強(qiáng)度高，伸長小的玻璃纖維材質(zhì)或者是金屬類材質(zhì)所制成，所以可是使同步帶在傳動(dòng)的過程中保持節(jié)線長度不變，帶和帶輪之間可以在傳動(dòng)的過程中保持沒有滑動(dòng)的發(fā)生。這種同步帶傳動(dòng)在工作時(shí)可以保證傳動(dòng)的準(zhǔn)確性，對于軸承的作用力相對較小，結(jié)構(gòu)緊湊且耐油，耐磨，抗老化性能好，所以也可以用于低速運(yùn)動(dòng)。我們在選擇同步; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶輪常見問題]如何提高同步帶與同步帶輪傳動(dòng)工作能力2017年10月30日 15:13: 如何提高同步帶與同步帶輪傳動(dòng)工作能力深圳市合發(fā)齒輪機(jī)械有限公司是各種齒輪加工帶輪、等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的同步帶輪廠家。這里介紹下如何提高同步帶輪與同步帶傳動(dòng)的工作能力。 1、增大摩擦系數(shù)。在材料方面可采用摩擦系數(shù)較高的材料，摩擦系數(shù)的大小與同步帶和同步帶輪材料、同步帶的速度和滑動(dòng)率有關(guān)。在結(jié)構(gòu)方面可利用楔形增壓原理采用V帶傳動(dòng)，其當(dāng)量摩擦系數(shù)比平帶傳動(dòng)高70％。 2、增大包角增大包角可以增大有效拉力，提高傳動(dòng)工作能力。增大包角的措施，除減小傳動(dòng)比、增大中心距外，還可以采用張; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶輪常見問題]同步帶輪擋圈的鉚合工藝2017年10月27日 17:16: 同步帶輪擋圈的鉚合工藝我廠近幾年的新產(chǎn)品開發(fā)中，同步帶傳動(dòng)正以它傳動(dòng)平穩(wěn)、可靠性高、結(jié)構(gòu)簡單、制造方便和噪音低等優(yōu)點(diǎn)廣泛直用在新產(chǎn)品的機(jī)械傳動(dòng)中，并不斷替代鏈條傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)，成為紡織機(jī)械中的一種新的傳動(dòng)形式。根據(jù)同步帶傳動(dòng)的特點(diǎn)和使用要求，有些同步帶輪的兩邊必須鉚臺(tái)擋圈(圖1)，以限制同步帶在工作過程中的左右竄動(dòng)。我廠在進(jìn)行同步帶輪擋圈的鉚合過程中，不斷摸索和革新，在不增加任何專用設(shè)備的情況下．應(yīng)用旋壓工藝和技術(shù)，在普通臥式車床上使用旋壓工具對擋圈進(jìn)行旋壓鉚合，使其鉚合質(zhì); 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶輪常見問題]同步帶帶輪的基本介紹2017年10月23日 14:49: 同步帶輪的基本介紹同步帶輪表面除產(chǎn)生齒外，其它類似于皮帶輪的一般結(jié)構(gòu)。齒形帶輪為漸開線齒形和直邊兩種，建議采用漸開線，可用生成加工。與齒數(shù)應(yīng)考慮同時(shí)嚙合的齒數(shù)、同步帶及帶輪的齒數(shù)ZM = 6的總要求，對各種類型的帶齒的允許最小數(shù)量。帶輪材料一般采用鋼、鑄鐵．輕載場合可用輕合金或塑料(如聚碳酸酯、尼龍等)，對于成批生產(chǎn)的帶輪可采用粉末冶金材料。設(shè)計(jì)同步帶傳動(dòng)時(shí)，一般的已知條件為：傳動(dòng)的用途，傳遞的功率，大、小帶輪的轉(zhuǎn)速或傳動(dòng)比i，以及傳動(dòng)系統(tǒng)的空間尺寸范圍等。設(shè)計(jì)要確定的是：; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶輪常見問題]淺談同步帶輪應(yīng)用中的幾個(gè)重要問題2017年10月23日 14:37: 結(jié)合理論分析和實(shí)際研究，提出了同步帶傳動(dòng)應(yīng)用中應(yīng)注意的幾個(gè)問題：1。同步帶輪的使用壽命和齒形精度對同步帶傳動(dòng)有重要影響。在使用壽命延長后，齒形發(fā)生變化，齒帶和皮帶輪齒不能正常嚙合，在短時(shí)間內(nèi)會(huì)導(dǎo)致同步齒帶失效。2。同步帶輪的材料質(zhì)量和齒輪表面的硬度對傳動(dòng)質(zhì)量有著重要的影響。帶輪最常見的失效形式是齒面磨損和點(diǎn)蝕，齒輪齒面應(yīng)具有足夠的耐磨性和接觸強(qiáng)度。研究表明，一般的帶輪的材料可采用碳鋼或合金鋼，如45 #，40Cr，35simn等，通過正火或調(diào)質(zhì)，200齒面硬度為260 HB。; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[計(jì)算公式]同步帶傳動(dòng)計(jì)算2017年10月20日 08:58: 同步帶傳動(dòng) 機(jī)器結(jié)構(gòu) 為了保證傳動(dòng)中不出現(xiàn)故障，建議采用結(jié)構(gòu)剛度盡可能大的同步帶進(jìn)行傳動(dòng)。這樣可保證傳動(dòng)帶工作連續(xù)。央板如果使用夾板，則必須與傳動(dòng)帶齒形相匹配，而且具有剛性，確保所有表面的夾緊力度均勻。建議至少夾住8個(gè)齒，以確保產(chǎn)品的性能。如果傳動(dòng)帶使用HPL帶芯，則建議夾住，2個(gè)齒。; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶常見問題]同步帶的工作原理2017年10月19日 13:43: 同步帶傳動(dòng)是由帶間距環(huán)帶的表面內(nèi)部，具有滑輪、運(yùn)行時(shí)、齒輪齒嚙合傳動(dòng)和動(dòng)力的齒輪齒，是同步帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，鏈條傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)的新皮帶傳動(dòng); 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶常見問題]同步帶、鏈及齒輪這3類傳動(dòng)各自擁有的特征2017年10月17日 15:51: 同步帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)及齒輪傳動(dòng)聽上去都是好像功能差不多，其實(shí)它們都有各自的優(yōu)點(diǎn)不足之處，具體可以參看下文：同步帶傳動(dòng)的特征：: 1、構(gòu)造簡易，適合使用在2軸中心距相對較大的傳動(dòng)場所; 2、傳動(dòng)穩(wěn)定，沒有噪音，可以緩沖和吸振; 3、過載的時(shí)候，同步帶不會(huì)在同步帶輪上出現(xiàn)打滑的情況，增大傳動(dòng)精確程度; 4、確保正確的傳動(dòng)比。材料為氯丁橡膠同步帶，其是以氯丁二烯作為主要原材料，經(jīng)過均聚或者是少許別的一些單體共聚制成的。氯丁橡膠的不足之處為電絕緣性能，抗寒性相對比較的差，生膠在儲(chǔ)存; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶常見問題]同步帶、鏈及齒輪這3類傳動(dòng)各自擁有的特征2017年10月17日 15:51: 同步帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)及齒輪傳動(dòng)聽上去都是好像功能差不多，其實(shí)它們都有各自的優(yōu)點(diǎn)不足之處，具體可以參看下文：同步帶傳動(dòng)的特征：: 1、構(gòu)造簡易，適合使用在2軸中心距相對較大的傳動(dòng)場所; 2、傳動(dòng)穩(wěn)定，沒有噪音，可以緩沖和吸振; 3、過載的時(shí)候，同步帶不會(huì)在同步帶輪上出現(xiàn)打滑的情況，增大傳動(dòng)精確程度; 4、確保正確的傳動(dòng)比。材料為氯丁橡膠同步帶，其是以氯丁二烯作為主要原材料，經(jīng)過均聚或者是少許別的一些單體共聚制成的。氯丁橡膠的不足之處為電絕緣性能，抗寒性相對比較的差，生膠在儲(chǔ)存; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶常見問題]梯形齒同步帶和弧齒同步帶的區(qū)別2017年10月09日 14:07: 同步帶主要被分為梯形齒類和弧齒類。弧齒同步帶的齒高、齒根厚度和齒根圓角半徑都大于梯形齒同步帶，而這正是影響到傳動(dòng)帶精度的因素。由于梯形齒同步帶傳動(dòng)中齒頂不與帶輪槽接觸，帶齒構(gòu)成直邊產(chǎn)生多邊形效應(yīng)，因此傳動(dòng)精度更高，對傳動(dòng)的噪聲控制也更好。弧齒同步帶則是齒頂與齒槽接觸，這樣就會(huì)部分減少圓弧齒同步帶帶齒形成的多邊形邊長，而降低了多邊形效應(yīng)，使得弧齒同步帶的精度和減振功能降低。但弧齒同步帶的分散了齒根應(yīng)力，因此獲得了更好的傳動(dòng)功率，且能防止嚙合過程中齒的干涉。梯形齒; 閱讀（17）標(biāo)簽：

[同步帶輪常見問題]同步帶輪檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)2017年09月29日 15:46: 工業(yè)同步帶輪是我國80年代由國外引過的一種新興的傳動(dòng)系統(tǒng)。由于同步帶傳動(dòng)具有準(zhǔn)確的傳動(dòng)比，無滑差，可獲得恒定的速比，傳動(dòng)平穩(wěn)，能吸振，噪聲小，傳動(dòng)比范圍大，一般可達(dá)1：10。允許線速可達(dá)50M/S，傳遞功率從幾瓦特到百千瓦特。傳動(dòng)效率一般可達(dá)98%。結(jié)構(gòu)緊湊，適宜多軸傳動(dòng)，不需潤滑，無污染，因此在不允許有污染和工作環(huán)境較為惡劣的場所下正常工作。很快就被廣泛應(yīng)用在各個(gè)機(jī)械行業(yè)。目前，我們國家對這個(gè)行業(yè)的規(guī)范還沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。在市場上就存在著各種不同生產(chǎn)方式。檔次和質(zhì)量各不相同; 閱讀（13）標(biāo)簽：

[同步帶常見問題]同步帶傳動(dòng)的張緊裝置2017年09月29日 14:13: 首先，你要調(diào)整好同步帶的中心距，其次需要張緊！同步帶傳動(dòng)越長，傳動(dòng)導(dǎo)致松弛就快；負(fù)載也有一定關(guān)系，如果長時(shí)間超負(fù)荷傳動(dòng)，也會(huì)導(dǎo)致同步帶松弛越快?？偟脕碚f，因?yàn)殚L期使用，會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)嚙合不良影響精度。張緊輪可在以下情況使用: 1.當(dāng)中心距不能調(diào)整時(shí)，作為帶張緊的一種方法。 2.在較大速比傳動(dòng)中，增加小帶輪的包角。張緊輪的安裝方法根據(jù)張緊輪用途，有二種安裝方法:1.安裝在內(nèi)側(cè)，作帶張緊用。張緊輪應(yīng)采用齒形帶輪，當(dāng)張緊輪的齒數(shù)大于帶輪最少許用齒數(shù)時(shí)，; 閱讀（18）標(biāo)簽：同步帶|傳動(dòng)

[同步帶輪常見問題]同步帶同步帶輪的選型和種類2017年09月27日 09:04: 同步帶輪傳動(dòng)簡介同步帶傳動(dòng)是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒形的環(huán)行帶及具有相應(yīng)吻合的輪所組成。帶的工作面是齒的側(cè)面，工作時(shí)，膠帶的凸齒與帶輪齒槽相嚙合.由于它是一種嚙合傳動(dòng),因而帶與帶輪間不再存在相對滑動(dòng),從而使主、從動(dòng)輪間的傳動(dòng)達(dá)到同步。歸納起來有下列幾方面優(yōu)點(diǎn)：同步帶傳動(dòng)類型的選擇同步帶基本上都已標(biāo)準(zhǔn)化，我國的同步帶標(biāo)準(zhǔn)GB/T11616-1989和GB/T11362-1989等效于國際標(biāo)準(zhǔn)ISO5274-1989。; 閱讀（13）標(biāo)簽：

[同步帶常見問題]同步帶張緊力如何進(jìn)行安裝2017年09月26日 10:18: 同步帶張緊力如何進(jìn)行安裝同步帶在傳動(dòng)的時(shí)候必須要保證帶體有適當(dāng)?shù)膹埦o力才可以，而pu同步帶的張緊力我們可以使用張緊力來進(jìn)行張緊。同步帶傳動(dòng)系統(tǒng)的張緊輪我們需要安裝在pu同步帶的帶體上面才可以。同步帶張緊力的測試一般來說當(dāng)我們在使用兩個(gè)或者是多個(gè)pu同步帶的時(shí)候，我們可以使用手指按壓pu同步帶帶體的中間部位。當(dāng)p同步帶垂直下降量在10毫米~20毫米左右的時(shí)候?yàn)樽罴训臓顟B(tài)。如果pu同步帶的下沉量不夠或者是下沉量太過大的話則需要重新調(diào)整pu同步帶帶力的張緊力才可以。; 閱讀（15）標(biāo)簽：

[同步帶常見問題]梯形齒同步帶易掉原因2017年09月23日 08:26: 梯形齒同步帶在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，梯形齒同步帶的帶齒會(huì)和梯形齒同步帶的帶輪相互之間來進(jìn)行密切的嚙合活動(dòng)，以此來傳遞運(yùn)動(dòng)還有動(dòng)力。然而梯形齒同步帶由于在剪切以及擠壓的應(yīng)力作用之下，梯形齒同步帶的帶齒表面會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)裂紋。這種裂紋會(huì)隨著梯形齒同步帶的傳動(dòng)方向而逐漸的向著帶齒的根部力進(jìn)行擴(kuò)展，直到整個(gè)梯形齒同步帶的帶齒和梯形齒同步帶傳動(dòng)機(jī)械完全脫離，這就是我們的梯形齒同步帶出現(xiàn)易掉的原因。梯形齒同步帶易掉解決辦法梯形齒同步帶傳動(dòng)系統(tǒng)中為了減少梯形齒同步帶帶齒因?yàn)榧羟卸霈F(xiàn)掉落的; 閱讀（15）標(biāo)簽：

[同步帶常見問題]同步帶傳動(dòng)精度2017年09月19日 10:41: 同步帶傳動(dòng)即嚙合型帶傳動(dòng)。它通過傳動(dòng)帶內(nèi)表面上等距分布的橫向齒和帶輪上的相應(yīng)齒槽的嚙合來傳遞運(yùn)動(dòng)。與摩擦型帶傳動(dòng)比較，同步帶傳動(dòng)的帶輪和傳動(dòng)帶之間沒有相對滑動(dòng)，能夠保證嚴(yán)格的傳動(dòng)比。但同步帶傳動(dòng)對中心距及其尺寸穩(wěn)定性要求較高。 “節(jié)園”應(yīng)為“節(jié)圓”同步帶傳動(dòng)具有帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)。同步帶傳動(dòng)由于帶與帶輪是靠嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，故帶與帶輪之間無相對滑動(dòng)，能; 閱讀（62）標(biāo)簽：

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