同步帶輪廠對同步帶輪孔內(nèi)鍵槽的加工的分析

1.需求分析

    以同步帶輪管件為主，分布有內(nèi)外螺紋、內(nèi)外密封槽及內(nèi)外鍵槽等，如圖1所示。

圖1

    孔內(nèi)鍵槽的加工對同步帶輪廠來說一直以來是一個(gè)難點(diǎn)，現(xiàn)有的工藝方法是通過電加工來完成內(nèi)鍵槽的加工，而冷加工與電加工的轉(zhuǎn)換導(dǎo)致了加工周期延誤，同時(shí)加工費(fèi)用（含電極制作費(fèi)用）也大。現(xiàn)有工藝流程為：車→銑→電火花→鉗。

    此工藝流程中，電火花加工時(shí)需另加工專用電極后，再外協(xié)到專用機(jī)床加工，所以費(fèi)用昂貴，還不能保證加工進(jìn)度。如果能在立銑床上實(shí)現(xiàn)孔內(nèi)的鍵槽加工，就可以節(jié)約大量的時(shí)間和費(fèi)用。 

2.工裝結(jié)構(gòu)功能分析

    根據(jù)生產(chǎn)的需求，設(shè)計(jì)了工裝“驅(qū)動手臂”，在立銑床上實(shí)現(xiàn)了孔內(nèi)鍵槽加工，如圖2所示。

圖2

    該工裝安裝在立銑床的動力頭上，外形呈懸臂結(jié)構(gòu)，懸臂可以伸到零件孔內(nèi)加工內(nèi)鍵槽。它采用直齒外嚙合圓柱齒輪傳動的原理設(shè)計(jì)，由條形支架、套筒支架、齒輪A、齒輪軸A、墊圈A、齒輪B、齒輪軸B、齒輪C、齒輪軸C、D8立銑刀、彈簧套和拉緊螺桿等12個(gè)主要零件組成。

   其中機(jī)床主軸通過夾套與齒輪軸A聯(lián)接，作為“驅(qū)動手臂”的驅(qū)動源，通過三個(gè)同模數(shù)、同齒數(shù)的圓柱齒輪將主軸動力傳遞到D8立銑刀上。

    使用時(shí)，首先將齒輪A安裝固定在齒輪軸A上，再將齒輪軸A通過夾套安裝到立銑床的主軸上，并調(diào)整好伸出長度，然后將套筒支架上端通過M10螺栓固定在動力頭外圈上，形成穩(wěn)定的支座，接著將已經(jīng)安裝好齒輪B、齒輪C的條形支架通過M10螺栓固定到套筒支架的下端，保證齒輪B與齒輪A的正確嚙合，立銑床主軸起動后，穩(wěn)固的套筒支架與條形支架保證了工裝與零件間的準(zhǔn)確定位，平穩(wěn)傳動的齒輪系保證了D8立銑刀切削加工的順利進(jìn)行。

3.使用效果分析

采用“驅(qū)動手臂”在立銑床上加工孔內(nèi)鍵槽（見圖3）成功后，將現(xiàn)有工藝流程調(diào)整為：車→銑→鉗，去除了電火花加工工序。新的工藝流程中，孔內(nèi)鍵槽的加工由電火花加工改為在立銑床上用工裝“驅(qū)動手臂”加工，同時(shí)在工件裝夾位置不變的情況下，直接用“驅(qū)動手臂”上的鍵槽銑刀加工外鍵槽，這樣可以在同一工步上完成內(nèi)、外鍵槽的加工，提高了零件的加工位置精度，同時(shí)保證了加工進(jìn)度，節(jié)約了加工費(fèi)用。

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